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失信者的日子越來(lái)越不好過(guò)了。中國(guó)正在織就一張?jiān)絹?lái)越嚴(yán)密的失信懲戒網(wǎng)。
今年以來(lái)，尤其是近一個(gè)月來(lái)，官方密集新發(fā)布了多個(gè)失信聯(lián)合懲戒的合作備忘錄，涉及領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)展，包括社會(huì)保險(xiǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科研、醫(yī)療、婚姻登記等領(lǐng)域。
截至2018年11月底，各部門(mén)共簽署聯(lián)合懲戒備忘錄32個(gè)。每個(gè)備忘錄的簽署部門(mén)動(dòng)輒二三十個(gè)，提出的跨部門(mén)聯(lián)合懲戒措施也越來(lái)越廣泛。
限制乘坐飛機(jī)火車(chē)是標(biāo)配
限制乘坐飛機(jī)、火車(chē)，幾乎出現(xiàn)在每個(gè)聯(lián)合懲戒備忘錄里。以28個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)領(lǐng)域嚴(yán)重失信企業(yè)及其有關(guān)人員實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》為例，拒不繳納社保費(fèi)、未如實(shí)申報(bào)社保繳費(fèi)基數(shù)、騙保等9種情形將遭到32項(xiàng)聯(lián)合懲戒。
隨著失信聯(lián)合懲戒備忘錄增多，每月被限制乘坐飛機(jī)火車(chē)的人數(shù)也越來(lái)越多。6月份首批限制乘坐火車(chē)飛機(jī)嚴(yán)重違法失信者的名單有169人，而到11月份，新增限制乘坐火車(chē)嚴(yán)重失信人1478人，限制乘坐民用航空器嚴(yán)重失信人195人。
更有甚者，在最近出臺(tái)的聯(lián)合懲戒合作備忘錄，一些以往備忘錄沒(méi)提到的新懲戒措施開(kāi)始出現(xiàn)，比如不能買(mǎi)房，限制旅游，出行時(shí)不能乘坐高鐵。那么，對(duì)于失信人員該不該限制乘坐高鐵？
筆者認(rèn)為，被法院列為所謂的“失信人員”在全國(guó)已經(jīng)非常多了，所以對(duì)于有債權(quán)抵過(guò)債務(wù)而沒(méi)有能償還債務(wù)，并且能正確面對(duì)沒(méi)有惡意逃避債務(wù)的人不應(yīng)該列為失信人員。建議：對(duì)于旅游和娛樂(lè)、惡意失信者可以限制，若為生活和生意奔波者就不應(yīng)該限制乘坐高鐵和航班。這么大的一個(gè)群體，誰(shuí)愿意被列為失信人員？不加區(qū)別的限高，必將激化社會(huì)矛盾！